财联社(上海,编辑卞纯)讯,全球供应链紧张令物流持续承压,进出口商不得不承担高昂的运费。一项指标显示,从亚洲到欧洲的集装箱运输成本突破1万美元大关,为有记录以来首次。
周四(5月27日)公布的德鲁里世界集装箱指数(Drewry World Container Index)显示,从上海到鹿特丹的40英尺集装箱价格升至10174美元,较一周前上涨3.1%,较上年同期上涨485%。
德鲁里指出,8条主要航线的综合指数较一周前上涨2%至6257美元,较上年同期上涨293%。这两项指数都创下2011年有记录以来的最高水平。
在美国以及其他一些地方,由于今年以来海运现货市场持续紧俏,许多货物托运人不得不为每个集装箱支付超过1万美元的费用,他们还面临高额附加费,以确保按时交货。
集装箱运价飙升,主要是因为20至40英尺的集装箱的供不应求,这些尺寸的集装箱承担着全球贸易的最大份额。
在消费者大力购买和企业不断补充库存之际,从3月底苏伊士运河(Suez Canal)堵塞到港口拥堵等各种因素造成了航运延误和托运成本上升,进出口商正在感受痛楚,而海运公司正享受着运费飙升所带来的好处。
服装零售商Burlington Stores Inc.的首席执行官Michael O’Sullivan周四稍早表示:“供应链和货运方面的支出逆风继续恶化,可能会打压我们今年余下时间的营运利润率。”
与之形成对比的是,全球第一大集装箱公司马士基的股价本周早些时候创下了历史新高。1月底上市的以色列航运公司ZIM Integrated Shipping Services Ltd.本月股价已经攀升至其IPO价格(每股15美元)的三倍多。